Bug sur mon colt 25

Je n'arrive plus à armé ce COLT qui n'es pas à gaz. La culasse est bloqué je ne sais pas quoi faire étant donné que l'on ne peut pas ouvrir ce pistolet.
petite photo:

Il doit y avoir une bb's de coincé ou alors le cliquet qui doit se baisser pour armer ta réplique doit être bloqué.

Dans le cas de la bille coincée essaie de passer une baguette de débourage ... pour l'autre cas je n'est pas de solution...

Vu que c'est une réplique à 10.00€...elle peut finir à la poubelle et achète une réplique de qualité ... ceci n'est qu'un jouet ...à 0.007 joules.

Au dela de ça je connais quelqun qui en met un dans sa chausette et qui lui à sauver la vie plusieures fois ... car à 7 mètres une bille qui touche c'est un joueur OUT !

@+

Salut
pour ouvrir le colt 25 il faut enlever la visse qui tient la sécurité, la retirer puis en soulevant légèrement la culasse tu peu l'enlever, là tu a accès à tout le mécanisme.
Vas y doucement et pour tous remonter tu ré-emboite la cullasse sur la carcasse.
j'espère que tous ce passera bien.
A plus.

Elias tu me surprendra toujours ! Le dernier spring du marché , meme celui qu'on trouve a la Foirefouille il est capable de le reparer et d'en sortir 500 fps ! Bravo Elias !

hum, merci je vais essyer tout de suite car c'est un de mes pistolet favoris.

Alors, après démontage je me suis apercu que c'est le guide ressort


qui ne tient pas bien, il a tendence à remonter vers le haut ce qui l'empêche de rentrer dans cette pièce. Il y a un cylindre en plus dedans spécial pour que le guide ressort y rentre. Le ressort se met autour.

Si vous pouviez me dire comment faire et me dire aussi le nom de la deuxième pièce.

C'est un spring à 10 € qui n'a pas fonction premiere d'être up grader... ni d'être ouvert pour n'importe quelle raison dur loi qui est celle de la consomation

bah si moi j'en vois un. Si je peux réussir à la réparer je pourrai la réutiliser et elle est plutôt pas mal tu peux la planquer dans tes chaussures et à courte porté elle est assez précise.

Salut maintenant tu dois remonter la partie canon et remetre la petite goupille pour bloquer le canon.Toute la partie piston et tête de piston ou ce trouve le joint noir doit être remise en place avec le guide ressort et son ressort (si tu a du sray silicon tu peu en mettre un peu dans le piston).
Il ne faut pas que le guide ressort est trop de jeu sinon le piston ne coulissera pas.Cela peut être dû à l'usure des pieces dans ce cas pas grand chose à faire compte tenue du prix du Colt 25.
Quand à la pièce de la deuxième photo je n'arrive pas à l'identifiée clairement mais je pense que c'est la tête de piston, dans ce cas tu doit avoir d'un coté un joint de + ou - 1 cm de diamètre noir qui doit être mis vers le fond du piston et de l'autre un espèce de guide pour le ressort.
Une fois tous remis en place tu dois remboiter la culasse et faire attention a bien positionner la sécurité pour quelle n'empèche pas le recule de la culasse.
Ce n'est pas facile d'expliquer ce genre de manipulation par écris, j'espère que ça ira pour le mieux.

oui sa va j'ai réussi: il retire!!! enfin c'est peu dire car je dois appuyer comme un malade sur la détente je pose donc nouvelle es-ce possible que cela vienne du ressort qui se trouve au niveau du truc pour relacher le piston. Car il y a un bout de ressort qui ne tient plus très bien, je croi que je vais essayer de le remettre en place mais je ne sais avec quoi.

et voilà c'est la fin: il est mort. Le ressort à péter sans que j'y touche.
Snif,snif

Fais ton deuil ... mais son remplaçant est LA il est super , un peu plus gros et vraiment il fera honneur a son petit frére !